DT200 – .:: Serrano Racing ::.

• Condições

Condições necessárias para a aplicação dos pacotes de preparação street para Yamaha DT200 e DT200R.

Os pacotes de preparação da Serrano Racing para as motocicletas da marca Yamaha, modelos DT200 e DT200R, partem do princípio de que o motor da motocicleta do contratante esteja em condições gerais normais de utilização (estruturas, folgas, ovalizações, alinhamentos, etc.).
Caso contrário todas as peças e estruturas originais que estejam em desacordo, ou seja, não permitindo um perfeito funcionamento do motor ou não apresentem condições para receber de forma segura as preparações, deverão ser consertadas ou substituídas e serão cobradas do contratante.
Não estão inclusos nos pacotes de preparação os seguintes itens: óleos lubrificantes, escapamentos, molas de embreagem de alta pressão, jogo de juntas do motor, sistemas de ignição remapeados e demais upgrades de alta performance.

• Laudo

Um Laudo Técnico de avaliação das condições gerais do motor e/ou da motocicleta completa é fornecido gratuitamente pela Serrano Racing.

PACOTES DE PREPARAÇÃO

1- mão de obra de desmontagem e montagem parcial de motor, adequada à referida preparação;

2- revisão geral do motor (padrão Yamaha);

3- descarbonização geral do motor, incluindo o sistema YPVS;

4- preparação do torque induction;

5- adequação e preparação do carburador;

6- adequação da taxa de compressão através de juntas específicas;

7- adequação do ponto e sensor de ignição;

8- adequação do sistema de lubrificação.

9- adequação do sistema de alimentação (torneirinha de combustível e reservatório de óleo);

10- recalibração, reposicionamento e ajuste fino do sistema YPVS;

11- finalização técnica geral e acerto específico (de acordo com o perfil e localidade do contratante).

1- mão de obra de desmontagem e montagem parcial de motor, adequada à referida preparação;

2- revisão geral do motor (padrão Yamaha);

3- descarbonização geral do motor, incluindo o sistema YPVS;

4- preparação do torque induction;

5- adequação e preparação do carburador;

6- preparação do cabeçote para taxação;

7- adequação do ponto e sensor de ignição;

8- adequação do sistema de lubrificação;

9- adequação do sistema de alimentação (torneirinha de combustível e reservatório de óleo);

10- recalibragem, reposicionamento e ajuste fino do sistema YPVS;

11- preparação do cilindro (rediagramações, alterações e recalibragem das janelas);

12- preparação do sistema de embreagem (molas especiais de alta pressão opcionais);

13- finalização técnica geral e acerto específico (de acordo com o perfil e localidade do cliente).

1- mão de obra de desmontagem e montagem parcial de motor, adequada à referida preparação;

2- revisão geral do motor (padrão Yamaha).

3- descarbonização geral do motor, incluindo o sistema YPVS;

4- preparação do torque induction;

5- readequação e preparação do carburador para álcool ou gasolina;

6- preparação e usinagem do cabeçote para taxação;

7- sistema de ignição remapeada (estator completo + bobina de alta performance [base de troca]);

8- adequação do sistema de lubrificação (“flex” para álcool ou gasolina);

9- adequação do sistema de alimentação (torneirinha de combustível e reservatório de óleo);

10- preparação do cilindro (rediagramações, alterações e recalibragem das janelas);

11- recalibragem, reposicionamento e ajuste fino do sistema YPVS;

12- preparação do sistema de embreagem (campana de competição + molas especiais opcionais);

13- preparação da biela (alívio de peso específico, maximização de rasgos de lubrificação e tratamento de superfície [tipo cromo, para melhoria total e aerodinâmica interna da mesma]);

14- preparação do virabrequim (alinhamento e balanceamento estético em função da biela mais leve);

15- adequação do cilindro para sistema de torques multi-palhetas (opcional);

16- finalização técnica geral e acerto específico (de acordo com o perfil, combustível escolhido e localidade do cliente).

info@serranoracing.com.br – 011 4427-6337